Двигатель — это машина, которая вырабатывает кинетическую энергию из тепловой, химической или другой энергии. Двигатель внутреннего сгорания по-прежнему является наиболее важным источником энергии для автомобилей. Сжигая топливо, двигатель внутреннего сгорания преобразует химическую энергию в кинетическую энергию, трение и тепло. Все запчасти для двигателей к мотоблоку можно купить в интернет-магазине SM-STORE https://sm-store.com.ua/zapchasti-na-motoblok-po-gruppam/zapchasti-na-motobloki-forte/, большой выбор, надежные производители, высокое качество.
В классическом примере поршневого двигателя давление газа, создаваемое сгоранием топлива, воздействует на поршни, которые движутся вверх и вниз. Движение поршня преобразуется во вращательный кривошипно-шатунный механизм, состоящим из шатунов и коленчатого вала.
Двигатели можно разделить и дифференцировать по типу двигателя (например, поршневой двигатель или роторный двигатель), воспламенению, образованию смеси, расположению цилиндров или используемому топливу.
В частности, проводится различие между внешними воспламенителями и самовоспламенителями. В случае искровых воспламенителей (бензиновые двигатели) сгорание топливно-воздушной смеси инициируется управляемой по времени электрической искрой зажигания. В самовоспламеняющихся двигателях (дизельных двигателях) горючее воспламеняется в сжатом и, таким образом, достаточно нагретом воздухе без какого-либо подвода энергии извне.
В будущем альтернативные накопители будут все больше проталкиваться на рынок. К ним относятся, в частности, электродвигатели или гибридные приводы, в которых двигатель внутреннего сгорания часто сочетается с электродвигателем.
Агрегатный привод
Задачей агрегатного привода является привод вспомогательных агрегатов, таких как генератор, насос гидроусилителя руля, водяной насос или компрессор кондиционера.
Прямой впрыск бензина
Непосредственный впрыск бензина описывает процесс впрыска топлива в двигателях Отто и дизельных двигателях. При этом способе топливо впрыскивается непосредственно в камеру сгорания.
Подушки двигателя с электронным переключением
В транспортных средствах опоры двигателя создают связь между двигателем и кузовом. В отличие от обычных опор двигателя, опоры двигателя с электронным переключением можно активно контролировать, и поэтому они могут адаптироваться к различным ситуациям.
Шкивы свободного хода
В современных автомобилях генераторы оснащены обгонным шкивом, также известным как обгонный генератор. Это передает движущую силу только в одном направлении вращения и, таким образом, обеспечивает тихий и плавный ременный привод.
Свободный ход генератора
Шкив генератора с обгонной муфтой является дальнейшим развитием шкива с жестким ремнем на генераторе. Это обеспечивает тихий и плавный ременный привод.
Подшипники
Задача подшипников скольжения состоит в том, чтобы поддерживать и направлять движущиеся компоненты внутри двигателя и, прежде всего, обеспечивать их вращение практически без износа.
Блок двигателя
Как корпус двигателя и рубашка охлаждения, блок цилиндров является центральным компонентом двигателя. В секторе коммерческого транспорта его обычно называют картером.
