...

Новый Mercedes-Benz G-Class

Легенда бездорожья и эталон для энтузиастов бездорожья: G-класс. С 1979 года более 300 000 единиц позволили покупателям испытать приключения, которые невозможно было испытать ни на одном другом автомобиле.

На первый взгляд, за почти 40 лет в «Гелике» мало что изменилось, но на самом деле этот уникальный вездеход постоянно эволюционировал. Теперь, с полностью обновленным интерьером и множеством новых функций, G-Класс претерпевает величайшие преобразования в своей истории, как в техническом плане, так и в стиле, при этом оставаясь верным себе.

Как и прежде, знаковые элементы «Гелендвагена» продолжат выполнять определенные функции, придавая ей неповторимый вид. Характерные дверные ручки, не менее характерный звук закрывающейся двери, практичная защитная полоса вокруг кузова, запасное колесо, расположенное снаружи, или выступающие фонари указателей поворота — все это также присутствует в новом G-Классе https://sales.mercedes-zsk.ru/catalog/g-klass/.

Интерьер: роскошный и аутентичный

Современная интерпретация легенды также очевидна в чистых геометрических линиях кабины: при посадке в G-Класс выделяются элементы, вдохновленные дизайном экстерьера. Например, форточки, форма которых напоминает круглые фары. Или крышки динамиков, напоминающие передние поворотники. Отличительными чертами нового «Гелика»  являются поручень перед сиденьем переднего пассажира и блок переключателей блокировки дифференциала — хромированный и расположенный на видном месте. Оба этих элемента были тщательно оптимизированы, сохранив при этом их характерную форму.

Водители G-класса могут управлять информационно-развлекательной системой, не отрывая рук от руля. Панели Touch Control на ее руках реагируют на движения кончиков пальцев так же, как экран смартфона. Тактильные импульсы и дополнительная обратная связь от динамиков позволяют пользователю интуитивно использовать панели без необходимости визуального осмотра. Набор опций управления дополняется клавишами быстрого доступа на передней панели мультимедийного контроллера для часто используемых функций и дополнительным набором инструментов для вспомогательных систем, расположенных над поворотным переключателем света. Водитель сидит близко к лобовому стеклу, что обеспечивает хороший круговой обзор.

 

Четкая, полностью переработанная приборная панель в стандартной комплектации включает неподвластные времени аналоговые датчики. Иными словами, любители классических круглых инструментов не будут разочарованы в новом G-Class. Как и в новых E- и S-классах, по запросу доступна альтернативная приборная панель с двумя большими экранами: один отображает приборы в поле зрения водителя, а другой расположен над центральной консолью. Два 12,3-дюймовых дисплея вместе образуют панорамную кабину, покрытую общей стеклянной крышкой. Водитель может выбирать из трех различных версий интерфейса: классической, спортивной и прогрессивной, а соответствующая информация и виды могут быть настроены в соответствии с его потребностями.

Качественные материалы и большой комфорт

Благодаря своему уникальному характеру и высококачественной отделке G-Класс всегда гармонично сочетал внедорожные качества с роскошью. Даже в стандартной комплектации аутентичная деревянная облицовка с открытыми порами создает атмосферу классической элегантности. Стильные акценты включают многочисленные элементы из металла или углеродного волокна и кожаную обивку.

Двери очень прочные, что является наглядным доказательством функциональности G-Класса. Концепцию хранения мелких вещей дизайнеры тщательно переработали — в салоне создан ряд новых отсеков для хранения вещей. Например, под подлокотником находится контейнер с подсветкой для мелких предметов, таких как жевательные резинки, носовые платки или солнцезащитные очки. По запросу вы можете заказать беспроводное зарядное устройство для смартфонов. Перед тачпадом на центральной консоли расположены два съемных контейнера для напитков и удобный поднос. В задних дверях есть ручки для бутылок объемом 1 литр, а у многоместного сиденья имеется отдельно стоящая спинка для максимальной универсальности и лучшей видимости через задние окна.