BMW R1200C – конкурент Harley-Davidson немецкой инженерии. Как и большинство круизеров, он выглядит привлекательно.
Более подробно о данной модели можно прочитать на сайте информационного агентства «Пенза-пресс». R 1200 C был первым круизером, который BMW предложила осенью 1997 года вместе с меньшим вариантом R 850 C весной 1999 года. R 850 C производился до 2000 года, R 1200 C — до 2004 года.
BMW R1200C намного более способный, чем большинство круизеров, хотя последний Harley с водяным охлаждением несколько продвинул игру. У 1200C меньше отскока, чем у многих мотоциклов нестандартного стиля, а также у него лучший дорожный просвет. Рулевое управление медленное, но стабильное. Тормоза отличные.
BMW R1200C Montauk: в целом более «мускулистый» дизайн. Сверхширокая передняя часть и колеса от R1200CL, тормозные шланги в оплетке, дополнительная вертикально расположенная фара.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ
Тип двигателя: 1170 куб.см, 4-тактный — с жидкостным охлаждением — Двойной оппозитный
двигатель Диаметр цилиндра и ход: 101 мм x 73 мм
Степень сжатия: 10: 1
Клапаны SOHC, 4 клапана / цилиндр
Карбюрация: Электронный впрыск топлива
Система зажигания: цифровой двигатель управление: Bosch Motronic MA 2.4 с отсечкой перерасхода топлива, двойная искровая система зажигания:
Заявленная мощность: 61 л.с. (45,5 кВт) при 5000 об / мин
Максимальный крутящий момент: 98 Нм (72,3 фунт- сила- футов) при 3000 об / мин
Система сцепления: однодисковая сухая Система сцепления: с гидравлическим приводом
Тип трансмиссии: 5-ступенчатая
Конечная передача :
Запуск вала : Электронный
Что касается характеристик шасси, отвечающих за устойчивость на дороге, управляемость и комфорт езды, BMW R 1200 C Montauk имеет трехсекционную композитную раму, состоящую из передней и задней части, несущий двигатель.
Что касается тормозной способности, то тормозная система BMW R 1200 C Montauk включает двойной диск размером 305 мм (12,0 дюйма) спереди и одинарный диск размером 285 мм (11,2 дюйма) сзади. Выбор шин для вашего BMW должен производиться тщательно с учетом нескольких факторов, включая тип мотоцикла, габариты и способ использования транспортного средства, с учетом маршрутов, которые используются ежедневно.
РАЗНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Переднее колесо 3,50 x 16
Заднее колесо 4,00 x 15
Шина — Передняя: 150 / 80-16
Шина — Задняя: 170 / 80-15
Тормоза — Передняя часть: двойные 305-миллиметровые диски с 4-поршневыми суппортами
Тормоза — Задние: одиночные 285 мм диск с 4-х поршневыми суппортами.
