Теплоаккумулятор для работы твердотопливного котла: как выбрать

аккумуляторы тепла

Задачу, связанную с отоплением своего домовладения, приходится решать каждому владельцу, как правило, принимается такое, без преувеличений, ответственное решение на этапе планирования строительства частного дома. К сожалению, не у всех домовладельцев имеется возможно подключения своей частной недвижимости к магистральному газу, к счастью, рынок отопительного оборудования предлагает массу вариантов котлов, которые могут быть использованы при создании эффективно работающей системы отопления.

Котёл, работающий на твердом топливе

Довольно частым выбором, при отсутствии возможности подключения к магистральному газу, становится котельное оборудование, работающее на твёрдом топливе, а точнее на дровах и угле. Такое отопительное оборудование, подразумевает и монтаж теплоаккумулятора. Грамотно выбранные аккумуляторы тепла и профессионально подключенные к отопительной системе позволяет существенно сэкономить на топливном элементе, а также снять напряжение с самого отопительного котла, особенно во время, так называемых «пиковых» нагрузок.

Как работает аккумулятор тепла

В первую очередь необходимо заметить, что тепло-аккумулятор, о котором идёт речь, представляет собой ёмкость с качественной теплоизоляцией, такой бак, работающий в связке с твердотопливным котлом отлично сохраняет тепло. Основной принцип действия такого оборудования состоит в сохранении температуры теплоносителя, который начинает подаваться в систему в случае отключения отопительного котла при помощи насоса.

Общая продолжительность работы теплоаккумулятора может быть разной и зависеть исключительно от объёма ёмкости, некоторые модели без подключенного котла в систему могут подавать горячую воду пару часов, другие – пару суток. Кроме поддержания работы системы отопления на должном уровне, теплоаккумуляторы предупреждают перегрев котла, забирая излишки. Следует так же заметить, что тепло-аккумуляторное оборудование позволяет и комбинировать отопительные приборы, работающие на различном топливе, подключённые к одной системе, увеличивая их КПД.