В последних числах февраля стартовали продажи седанов Hyundai Solaris второго поколения, выпускающихся на заводе в Санкт-Петербурге. В печатной прессе и в интернете уже вышло бесчисленное множество материалов о новинке, а сайт Wroom.ru решил выбрать несколько интересных фактов о машине.
1. Россия стала вторым рынком сбыта для нового «Соляриса». Осенью 2016 года модель дебютировала в Китае под именем Verna — она отличается от российской версии иным дизайном (на фото ниже), а в Америке, родной Корее и других странах автомобиль появится позднее.
2. Размер колёсной базы, длина и ширина кузова седана увеличены примерно на три сантиметра по сравнению с предшественником. Это позволило сделать салон «Соляриса» чуть более просторным, а заявленный объём багажника вырос с 470 до 480 литров.
3. Базовый бензиновый мотор объёмом 1,4 литра — новый. Его мощность составляет 99,7 л. с. (73,3 кВт), что более выгодно с точки зрения транспортного налога. Предыдущий Hyundai Solaris 1.4 имел силовой агрегат мощностью 107 сил.
4. Двигатели объёмом 1,4 литра поставляются на петербургский конвейер из Кореи, а 1,6-литровые моторы — из Китая. Оба агрегата рассчитаны на работу на бензине с октановым числом «92». В перспективе у «Соляриса» для российского рынка появится новый двухлитровый бензиновый двигатель, но подробные характеристики этого мотора пока не известны.
5. Все версии модели комплектуются шестиступенчатыми коробками передач — механической или автоматической (их поставляют из Чехии и Кореи соответственно). У «Соляриса» первого поколения могли быть и четырёхступенчатые «автоматы», и пятиступенчатые механические коробки.
6. Hyundai Solaris второго поколения оснащается электрическим усилителем руля, в то время как у предшественника был гидроусилитель.
7. Как и прежде, у «Солярисов» в начальных комплектациях на задних колёсах стоят барабанные тормоза, а у машин в дорогих исполнениях — дисковые.
8. Хэтчбеков в модельном ряду нового «Соляриса» не будет, хотя прежняя модель выпускалась и с пятидверным кузовом (на иллюстрации ниже).
9. В оснащении автомобиля есть двухступенчатый обогрев задних сидений (нити подогрева встроены в подушку дивана) — никто из прямых конкурентов «Соляриса» на российском рынке такой опции предложить не может.
10. Базовый Hyundai Solaris 1.4 в комплектации Active подешевел на 25 тысяч рублей по сравнению с моделью первого поколения, но такая версия является «рекламной». Остальные комплектации подорожали примерно на 15–39 тысяч рублей по сравнению с предшественником.
Источник: http://wroom.ru/news/6105
